Szukasz roweru terenowego, który poradzi sobie w pokonywaniu niemal pionowych podjazdów? Sprawdź co może Ci zaoferować rower hybrydowy SKYMASTER Raptor. Opinie o tym modelu są pełne pochwał, dlatego postanowiliśmy bliżej przyjrzeć się tej bestii, która w jeździe offroad pozwala użytkownikowi pokonywać granice możliwości ludzkich mięśni. Ile jest w tym prawdy? Przekonajmy się!
• Hybrydowa rewolucja
• Do 70 km na jednym ładowaniu
• Przerzutki i hamulce
• Ile kosztuje SKYMASTER E-motion Raptor?
SKYMASTER E-motion Raptor specyfikacja techniczna
- Amortyzator przedni: MOZO USA Technology
- Przerzutki przednie (3): SHIMANO Deore model KFDM611D6L
- Przerzutki tylne (9): SHIMANO Alivio model ARDM4000SGS
- Hamulce hydrauliczne: TEKTRO
- Całkowita długość: 190cm
- Całkowita wysokość: 120cm
- Bateria Litowa: 36V 10Ah
- Waga netto: 27kg
- Śilnik: bezszczotkowy – tylni 36V 250W
- Dopuszczalna waga użytkownika: 150kg
- Ładowarka: 110-240V 50-60Hz
- Czas ładowania: 5-6h
Hybrydowa rewolucja
Propozycja roweru SKYMASTER skierowana jest do osób aktywnych, które uwielbiają poruszać się po leśnych bezdrożach. Model zaprojektowano w sposób uniwersalny, dlatego zarówno mężczyźni jak i kobiety osiągną pełną wygodę z jazdy. Po odpakowaniu modelu z pudełka zwróciłem uwagę na fakt, że mostek kierownicy można dopasować do wygodnej dla nas wysokości, co uważam za duży plus.
To co wyróżnia E-Motion Raptor na tle klasycznych rowerów terenowych, to silnik bezszczotkowy 36V 250W zamocowany na tylnym kole (tył roweru zawsze łapie lepszą przyczepność). Decydując się na zamocowanie silnika na tylnym kole zwiększono stabilność roweru w trakcie przyspieszenia oraz usunięto zagrożenie nadsterowności. Zabierając rower na przejażdżkę, byłem zaskoczony jego zwrotnością oraz przyczepnością do mokrej nawierzchni. Nie jest to typowy fatbike….
Opony bardzo dobrze sprawdzają się na nawierzchni asfaltowej lub żwirowej. Dzięki szerokiemu bieżnikowi mamy pewność, że nawet przy pokonywaniu ostrych zakrętów, albo stromych podejść, nasz rower nie będzie odrywać się od podłoża.
Ramę wykonano ze stopu aluminium. W jej dolnej części ukryto slot z baterią litową 36V 10Ah. Konstrukcja roweru jest bardzo przyjemna dla oka, model wygląda drapieżnie i dostępny jest w dwóch wariantach kolorystycznych – czarnym i zielonym.
CZYTAJ TAKŻE: Surfboard KAWASAKI KX-SB 6.5. Dla kogo deskorolka z jednym kołem?
Do 70 km na jednym ładowaniu
Dlaczego warto rozważyć zakup roweru hybrydowego? Ponieważ jego silnik pozwala nam szybciej pokonywać długie trasy, zwiększać maksymalną prędkość nawet do 25 km/ h przy minimalnym wysiłku z naszej strony. Moja opinia o SKYMASTER E-motion Raptor wykrystalizowała się po kilku dniach spędzonych na pokonywaniu bardzo stromych pagórków. W rowerze podoba mi się swoboda w korzystaniu ze wsparcia silnika bezszczotkowego. W czasie jazdy możemy uruchomić wspomaganie w dowolnym momencie, co daje nam porządnego „kopniaka”, tak bardzo potrzebnego na stromych zboczach. Nie ukrywam, że podczas zjazdu z górki, przyspieszenie daje niesamowity zastrzyk adrenaliny.
W czasie jazdy możemy śledzić wyświetlacz LCD, który pokazuje nam najważniejsze parametry jak: prędkość, pokonany dystans etc. Warto zwrócić uwagę, że akumulator w rowerze jest wymienny, a jego komorę zabezpieczono kluczykiem. Wymiana ogniwa zajmuje 10 sekund, natomiast do kompletnego naładowania wystarczy 6 godzin.
Przerzutki i hamulce
Przerzutki zastosowane w modelu pochodzą od znanego i uznanego producenta – SHIMANO z grup Alivio i Deore. Zapewniają wygodę jazdy w momencie, gdy rezygnujemy ze wsparcia napędu elektrycznego. Hamulce dyskowe wykonała firma TEKTRO i w trakcie jazdy można na nich polegać. W mojej opinii SKYMASTER E-motion Raptor doskonale wytraca prędkość, co jest istotnym czynnikiem w trakcie zjazdów po krętych leśnych drogach.
Amortyzatory zaprojektowała firma MEZO i dość dobrze redukują drgania w czasie jazdy. Ze wszystkich elementów największy problem mam z wysoką wagą roweru. 27 kilogramów to kawał sprzętu i w porównaniu do rowerów typu Cross Country – ogromny przeskok wagowy.
Ile kosztuje SKYMASTER E-motion Raptor?
Rower hybrydowy na trasie daje ogrom frajdy. Jego cena na poziomie 7500 złotych nie zraziła mnie. Dobry rower terenowy potrafi kosztować dwukrotnie więcej, dlatego SKYMASTER E-motion Raptor wydaje się być kompromisem dla osób, które chcą zakosztować prawdziwej adrenaliny, bez konieczności przeznaczania na tę przyjemność bajońskiej sumy.
Koła łatwo wymienimy, a przerzutki w konserwacji nie wymagają rozbierania ich na drobne części. To wszystko sprawia, że rower hybrydowy raptor ,to naprawdę fajna zabawka dla dużych chłopców.
Jeśli spodobała Ci się moja recenzja, pozostaw po sobie komentarz pod artykułem. Zapraszam Cię również do zapoznania się z recenzjami deskorolek elektrycznych firm SKYMASTER I KAWASAKI, które mieliśmy okazję testować.
